Les véhicules électriques permettent aux propriétaires d'économiser environ 800 euros par an par rapport aux véhicules à essence pour 15 000 km parcourus, principalement en raison des coûts de carburant moins élevés. La recharge d'un VE est nettement moins coûteuse que le plein d'essence, surtout si elle est effectuée à domicile pendant les heures creuses. Les coûts d'entretien sont également moins élevés car les véhicules électriquesont moins de pièces mobiles, pas de vidange d'huile et moins d'usure des composants comme les freins grâce au freinage par régénération. En outre, les incitations et les remises gouvernementales peuvent permettre de réaliser des économies initiales, ce qui réduit encore le coût global de possession. Sur la durée de vie du véhicule, ces économies peuvent s'élever à des milliers d'euros.

Les temps de charge dépendent du type de chargeur et de la taille de la batterie. Les chargeurs de niveau 1 (charge de base à domicile) peuvent prendre de 17 à 25 heures pour une charge complète, tandis que les chargeurs de niveau 2 (stations de charge à domicile ou publiques) prennent généralement de 3 à 8 heures. Les chargeurs rapides (niveau 3 ou charge rapide en courant continu) peuvent fournir jusqu'à 80 % de charge en 20 à 60 minutes. Le temps réel varie en fonction du modèle de véhicule électrique et de la capacité de la batterie, mais les chargeurs rapides publics sont idéaux pour les recharges rapides pendant les déplacements.

La plupart des véhicules électriques récents offrent une autonomie de 320 à 640 kilomètres avec une charge complète, certains modèles haut de gamme, comme ceux de Tesla et Lucid, dépassant les 800 kilomètres. Pour les longs trajets, l'infrastructure de recharge s'améliore continuellement et de nombreuses autoroutes sont désormais équipées de stations de recharge rapide. En prévoyant des arrêts à ces stations, les véhicules électriques peuvent confortablement effectuer des trajets comparables à ceux des véhicules à essence.

Les batteries des véhicules électriques durent généralement de 10 à 20 ans, en fonction de l'utilisation et des conditions climatiques. Les fabricants offrent généralement des garanties couvrant 8 à 10 ans ou 160 000 à 240 000 kilomètres. Au fur et à mesure que la batterie vieillit, sa capacité diminue légèrement, réduisant l'autonomie d'environ 1 à 2 % par an. Lorsqu'elle ne peut plus alimenter efficacement un véhicule, elle peut être réutilisée pour le stockage de l'énergie ou recyclée pour récupérer des matériaux précieux comme le lithium et le cobalt.